1．工藝流程
      上架一酸洗一水洗一水洗—磷化一水洗一水洗一潤滑一下架
    2．生產(chǎn)設(shè)備
     生產(chǎn)線為槽浸式間歇式生產(chǎn)設(shè)備，除銹槽在車間外，由輝綠石砌成，其余槽均為鋼槽，槽液采用蒸汽排管加熱，管材用行車輸送。
    3．工藝說明
       1)磷化處理時，將鋼管20 -30根用鋼絲繩捆成一捆，用行車吊送。
       2)酸洗溫度不易過高，否則酸霧影響行車工人的健康。
       3)每次從處理液中吊起鋼管時，都應(yīng)使鋼管傾斜，便于管中的液體流出。
       4)潤滑槽液應(yīng)保持工藝溫度，溫度太低時，潤滑劑不易溶解，也不易與磷化膜發(fā)生反應(yīng)。
       5)要控制好磷化處理液各項工藝指標，磷化槽液中總酸度太低或促進劑濃度太高時，都會引起拉拔過程中發(fā)生抖紋或斷管的情況。因為總酸度太低或促進度太高時，都會導(dǎo)致磷化膜生不成或生不完整。另外，當磷化槽液中促進劑濃度太低或已耗盡時，二價鐵離子就會越積越多，磷化膜變得越來越粗糙，因而拉拔時會發(fā)出刺耳的聲響。
       6)磷化后要水洗干凈，盡量減少帶人潤滑處理槽中的酸性介質(zhì)，如果潤滑槽液的游離酸度增高，可及時向潤滑槽液中加入NaOH進行中和，一般每噸潤滑處理液加50gNaOH，潤滑槽液的游離酸點數(shù)將下降0.1個點數(shù)。
        7)隨著生產(chǎn)過程的進行，潤滑處理液中的固體份含量會逐步下降。當潤滑槽液中的固體份含量過低時，會影響潤滑膜的生成，導(dǎo)致潤滑效果不良。在拉拔過程中也會出現(xiàn)斷管和抖紋現(xiàn)象。因此，要及時向槽液中補充潤滑劑以維持正常的潤滑效果。
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